Planetinių pavarų reduktorių trikčių šalinimo metodai

Paprastai planetinės pavarų dėžės svoris yra tiesiogiai proporcingas jos pavarų svoriui; be to, krumpliaračio svoris labai priklauso nuo pavaros medžiagos ir jos terminio apdorojimo kietumo. Pavyzdžiui, perduodant tą pačią galią, angliarūgštės ir gesintos pavaros svoris yra maždaug vienas-trečdalis krumpliaračio, kuris buvo tik gesintas ir grūdintas, svorio. Todėl, atsižvelgiant į planetinių reduktorių konstrukcines ypatybes ir jų krumpliaračių apkrovų pobūdį, reikėtų plačiai naudoti kieto paviršiaus pavaras. Yra daug terminio apdorojimo metodų, skirtų gaminti kieto -paviršiaus krumpliaračius-, pvz., paviršiaus grūdinimas, -grūdinimas, karbiuravimas ir gesinimas bei azotavimas-, o konkretus metodas turėtų būti kruopščiai parinktas atsižvelgiant į unikalias atitinkamo planetinės pavaros reduktoriaus savybes.

1. Paviršiaus grūdinimas
Du labiausiai paplitę paviršiaus grūdinimo būdai yra aukšto -dažnio indukcinis grūdinimas (paprastai naudojamas mažoms pavaroms) ir grūdinimas liepsna (paprastai naudojamas didelėms pavaroms). Paviršiaus grūdinimas duoda geriausius rezultatus, kai sukietėjęs sluoksnis tęsiasi ir apima krumpliaračio danties šaknį. Paviršiaus grūdinimui dažniausiai naudojamos medžiagos yra plienas, kurio anglies kiekis (pagal masę) svyruoja nuo maždaug 0,35 % iki 0,5 %; Šis procesas leidžia krumpliaračio danties paviršiaus kietumui pasiekti 45–55 HRC lygį.

2. Carburizing ir gesinimas
Angliavandenės ir gesintos pavaros užtikrina didžiausią santykinę apkrovą{0}}; tačiau norint pašalinti terminį -apdorojimą- sukeltą deformaciją ir užtikrinti reikiamą matmenų tikslumą, jiems būtina atlikti tikslią apdailos operaciją (pvz., krumpliaračių šlifavimą).
Karbiuruoti ir gesinti krumpliaračiai paprastai naudoja legiruotą plieną, kurio anglies kiekis yra nuo 0,2 % iki 0,3 % prieš karbonizavimą; gaunamas krumpliaračio dantų paviršiaus kietumas paprastai patenka į 58–62 HRC diapazoną. Jei paviršiaus kietumas nukrenta žemiau 57 HRC, danties paviršiaus stiprumas žymiai sumažėja; Ir atvirkščiai, jei jis viršija 62 HRC, medžiagos trapumas padidėja. Krumpliaračio danties šerdies kietumas paprastai laikomas optimaliu nuo 310 iki 330 HBW. Angliavandenių ir gesinamų krumpliaračių kietumas turėtų palaipsniui mažėti nuo danties paviršiaus link vidaus; „efektyvusis karbiuravimo gylis“ apibrėžiamas kaip gylis nuo paviršiaus, kuriame kietumas pasiekia 52,5 HRC.
Kalbant apie karbonizavimo ir gesinimo indėlį į krumpliaračio dantų lenkimo nuovargio stiprumą, šis procesas ne tik padidina pagrindinės medžiagos kietumą, bet ir sukelia liekamuosius gniuždymo įtempius paviršiaus sluoksnyje; šie liekamieji įtempiai padeda sumažinti tempimo įtempių dydį krumpliaračio danties didžiausio tempimo įtempio kritinėje srityje. Todėl krumpliaračio šlifavimo metu danties šaknies dalis neturi būti šlifuota; vadinasi, kaitinant kaitlentę, turi būti naudojama kaitlentė, skirta šlifuoti.

3. Azotavimas
Azotavimo naudojimas užtikrina, kad krumpliaračio dantys pasiekia aukštą paviršiaus kietumą ir atsparumą dilimui su minimalia deformacija. Kadangi po šio terminio apdorojimo nereikia atlikti galutinio tikslaus apdailos, padidėja apkrovos{1}}galia. Tai ypač svarbu vidinėms pavaroms, kurias iš prigimties sunku šlifuoti.

4. Kietumo deriniai, skirti poravimuisi
Kai tiek didelė, tiek maža krumpliaračiai turi minkštus dantų paviršius, mažosios krumpliaračio paviršiaus kietumas turėtų būti didesnis nei didžiosios krumpliaračio. Ir atvirkščiai, kai abiejų krumpliaračių dantų paviršiai yra kieti, -ypač esant dideliam kietumo lygiui-, abiejų krumpliaračių kietumas turi būti nustatytas taip, kad jis būtų vienodas.
Pasirinkus tinkamas medžiagas planetinės pavaros reduktoriui, pailgėja ir reduktoriaus apkrova{0}}, ir tarnavimo laikas.